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Jun 04, 2023

Handarbeit kommt zur Rettung der Bakan-Turmwerke

In einem bahnbrechenden Versuch, Authentizität zu erreichen, hat der Apsara National

In einem bahnbrechenden Versuch, Authentizität zu erreichen, setzt die Apsara National Authority Handarbeit ein – die gleiche harte Arbeit, die auch die alten Khmer leisteten –, um die südöstliche Plattform des Bakan Tower in Angkor Wat zu restaurieren und zu festigen.

Das Restaurierungsteam der Apsara National Authority baut Gerüste auf, um große Steine ​​zu entfernen. Jeder Stein muss vorsichtig von oben nach unten abgezogen werden, bevor er wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt wird.

Der erste Schritt besteht darin, alle kleinen Steine ​​von der südöstlichen Plattform des Bakan-Turms von Angkor Wat zu entfernen. Diese Ecke des Angkor-Wat-Tempels befindet sich seit Jahrhunderten in einem beschädigten Zustand.

Kham Mony, technischer Beamter der Abteilung für Denkmalschutz und präventive Archäologie der Apsara National Authority, sagte, dass das Restaurierungsteam rohe menschliche Muskeln einsetzt, um alle großen Steine ​​von der ursprünglichen Stätte zu heben.

Jeder Stein muss um einen auf 27 Zentimeter abgeschoben werden, bevor er zum Transport und zur Lagerung abgesenkt werden kann. Mit einem System aus fünf Kettenzügen befördern Arbeiter die Steine ​​nach oben und wieder nach unten.

Der Aufwand erfordert mehrere Stunden, um jeden großen Stein herauszuziehen.

Einige der zerstörten alten Steine ​​werden durch neue Steine ​​ersetzt. Apsara transportiert die neuen Steine ​​mit einem traditionellen Holzkarren zum Tempel. Um jeden Stein vom Boden auf die Plattform zu heben, sind mindestens 15 Arbeiter nötig. Sie können täglich nur sechs bis acht Steine ​​schleppen, ziehen und schieben.

Mony fügte hinzu, dass es keine leichte Aufgabe sei, die großen Steine ​​auf die südöstliche Plattform des Bakan-Turms zu schleppen, da das Team jeden Stein bis zu 30 bis 40 Meter über dem Boden bewegen müsse. Jeder Mammutstein wiegt rund 1.500 Kilogramm.

Die Schwierigkeit, große Steine ​​mit menschlicher Arbeit zu transportieren, erfordert von den Experten die Beharrlichkeit, die innovativsten Techniken zu entwickeln. Am wichtigsten ist, dass die Arbeiten mit größter Sorgfalt ausgeführt werden, damit die alten, heruntergekommenen Strukturen nicht beschädigt werden und die Sicherheit des Arbeitsteams gewährleistet ist.

Kim Sothin, stellvertretender Direktor der Apsara-Behörde, sagte, dass die große Höhe und der schlechte Zustand der Plattform und des Bakan-Turms es unmöglich machten, Renovierungsarbeiten mit moderner Ausrüstung wie Kränen und Traktoren durchzuführen.

„Der Schaden im Laufe der Jahrhunderte wurde durch die Auswirkungen natürlicher Wetterbedingungen sowie durch Vegetation, die auf dem Mauerwerk wuchs, verursacht“, sagte er.

„In unserer Geschichte wurde die Restaurierung dieses Teils einmal während der französischen Kolonialzeit durchgeführt. Allerdings wurde sie nicht ordnungsgemäß durchgeführt, da die damaligen Restauratoren Zement zur Reparatur des Tempels verwendeten, der weggespült wurde.“

Sothin sagte, die Behörden seien im Zeitplan, die Restaurierung innerhalb von acht Monaten abzuschließen.

„Die Restaurierung wird den Tourismus in Angkor Wat nicht beeinträchtigen, aber Besuchern ist es nicht gestattet, sich der Baustelle zu nähern“, sagte er.

Sothin fügte hinzu, dass die Finanzierung der Reparaturen aus den von Touristen gekauften Tickets stammt.

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