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May 25, 2023

Tesla schafft eine dramatische Kehrtwende, da der Hersteller von Elektrofahrzeugen wieder in die exklusive Rangliste zurückkehrt

Der November war für Elon Musk nicht sehr freundlich. Der Tesla (TSLA) – Kostenloser Bericht erhalten

Der November war für Elon Musk nicht sehr freundlich.

Der Tesla (TSLA) – Holen Sie sich einen kostenlosen Bericht. Der CEO hatte gerade seine 44-Milliarden-Dollar-Übernahme von Twitter abgeschlossen, eine äußerst öffentliche, monatelange Saga voller Anschuldigungen, Gegenanklagen und viel schlechtem Karma.

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Das scheinbar endlose Drama veranlasste den langjährigen Bullen Dan Ives von Wedbush, die Twitter-Übernahme als „Albatros“ für Tesla zu bezeichnen und den Elektrofahrzeughersteller von seiner Liste der „Besten Ideen“ zu streichen.

„In einer düsteren Comedy-Show mit Twitter hat Musk die Geschichte/Aktie von Tesla im Wesentlichen getrübt und beginnt mit der anhaltenden Zugunglückskatastrophe auf Twitter möglicherweise Auswirkungen auf die Marke Tesla zu haben“, schrieb Ives am 10. November zurück.

Der Analyst stellte fest, dass die Tesla-Aktie nach Abschluss des Deals stark gefallen sei, und fügte hinzu: „Vor diesem Hintergrund ist der ständige Verkauf von Aktien (als er sagte, es sei getan) für Anleger ein quälender Kreislauf.“

„Besorgniserregender ist, dass diese Twitter-„Geldgrube“ niemals enden wird und weiterhin Geld, Zeit und Aufmerksamkeit von Musk in Anspruch nehmen wird, die sich stattdessen auf Tesla konzentrieren könnte“, sagte Ives.

Obwohl der Analyst sagte, seine längerfristige Sicht auf Tesla sei im Allgemeinen unverändert, warnte er vor „ein paar sehr nervösen Monaten für Tesla-Investoren, da sie weiterhin diejenigen sind, die immer wieder von den Twitter-Possen von Musk getroffen wurden, und die Aktie ist es jetzt.“ tief in der Anlegerstrafe.“

Aber jetzt bricht der Juni völlig aus und Ives hat eine andere Geschichte zu erzählen.

Tesla konnte am Freitag eine Reihe von Tagesgewinnen ausbauen, nachdem der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen der Welt einen Deal abgeschlossen hatte, der es GM-Autobesitzern von General Motors ermöglicht, sein Ladestationsnetz zu nutzen.

Die Partnerschaft folgt einem ähnlichen Deal mit Ford Motor (F) – Holen Sie sich letzte Woche einen kostenlosen Bericht, was bedeutet, dass alle drei US-Autohersteller nun dasselbe Netzwerk von 12.000 Schnellladegeräten auf Basis des Tesla North American Charging Standard nutzen werden, die rund ein Drittel der US-Ladestationen ausmachen.

Von Albatrossen, Geldgruben oder Zugunglücken ist keine Rede mehr. In seiner Mitteilung an die Anleger vom 9. Juni betonte Ives das Positive und eliminierte das Negative.

Ives erhöhte sein Kursziel für Tesla von 215 auf 300 US-Dollar, bekräftigte seine Outperform-Bewertung und setzte das Unternehmen wieder auf die Liste der besten Ideen, „da die Wall Street beginnt, den zugrunde liegenden Wert des Tesla-EV-Ökosystems bis 2024 und darüber hinaus besser zu erkennen“.

Der Analyst sagte, dass die Summe aller Teile für Tesla jetzt „noch mehr ins Spiel kommt, da sein Supercharger-Netzwerk, sein Energiegeschäft, sein KI-gesteuerter autonomer Weg, sein unübertroffenes Batterie-Ökosystem und sein weltweit größerer Produktionsumfang/-umfang das goldene Elektrofahrzeug von Tesla bereichern.“ Erfolgsgeschichte steckt noch in den Anfängen der Ausspielung mit Kunden.“

Ives geht auch davon aus, dass Tesla nach Preissenkungen in den USA und China eine stabile Nachfrage verzeichnet und die Margen sich nun stabilisieren und in den nächsten ein bis zwei Quartalen ihren Tiefpunkt erreichen dürften.

„Kurz gesagt, Musk und Tesla spielen Schach, während andere Autohersteller in dieser breiteren grünen Flutwelle von Elektrofahrzeugen Dame spielen“, sagte der Analyst.

Ives schätzte, dass Ford und GM zusammen in den nächsten Jahren weitere 3 Milliarden US-Dollar zu den Einnahmen aus dem Laden von Elektrofahrzeugen für Tesla hinzufügen könnten, „ein weiterer positiver Pokerschritt von Musk & Co.“

Aus der Sicht von GM sagte der Analyst, dass dieser Schritt das Ziel des Unternehmens unterstützen wird, den Ladezugang auf mehr als 134.000 Ladegeräte zu erweitern, die GM-Elektrofahrzeugfahrern über die Ultium Charge 360-Initiative und mobile Apps des Unternehmens zur Verfügung stehen.

„Die Batterieproduktion in Nevada bleibt ein strategischer Vorteil für Tesla und die Umstellung auf die Produktion von 4680 Batteriezellen wird für Tesla ein weiterer Schachmattsieg in diesem Wettrüsten um Elektrofahrzeuge sein“, sagte Ives.

Die Produktion und Markteinführung des Cybertruck später in diesem Jahr werde auch zur Tesla-Wachstumsgeschichte beitragen, sagte der Analyst, „mit einigen weiteren neuen Modellen an Bord, einschließlich eines Fahrzeugs, das unserer Meinung nach unter 30.000 US-Dollar liegt.“

„Kurz gesagt, Tesla befindet sich nach dem Aufbau seines EV-Schloss in einer enorm starken Position und ist nun bereit, seinen Erfolg weiter zu monetarisieren“, schloss Ives.

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